La gran demanda de tripulación y pilotos comerciales por la más grandes aerolíneas Delta, Mexicana de aviación, Aeroméxico y aerolíneas internacionales
ANTA Escuela de Piloto Comercial
Estudia la carrera de piloto Comercial con un programa especializado que te permite familiarizarte con cabinas de aviones comerciales, realizar prácticas de simulador y aprender en rutas de vuelo real únicas que te darán habilidades como piloto que ninguna otra escuela te puede ofrecer.
Licencia de Piloto Comercial
Requisitos
- Ser mayor de 18 años
- Certificado de Preparatoria
- Acta de Nacimiento
- Comprobante de domicilio a nombre del alumno (a).
- 2 Fotos Tamaño Pasaporte a Color
- 6 Fotos Tamaño Infantil a Color
- CURP
- INE
- Examen Médico Aplicado por la S.C.T, Grupo 3.
- Preparatoria terminada
- Mexicano
Plan de Estudios
- Aerodinámica Avanzada
- Navegación Aérea Avanzada
- Telecomunicaciones Avanzada
- Control de Tránsito Aéreo Avanzada
- Operaciones Avanzada
- Aeronaves y Motores Avanzada
- Reglamentación Aérea Avanzada
- Prácticas de Vuelo
Piloto comercial de una aeronave de ala fija.
Por si no lo sabía, los aviones de ala fija son aviones que son capaces de usar sus alas para generar sustentación utilizando la forma de las alas así como la velocidad del aire hacia adelante.
Hay una gran diferencia entre los aviones de ala rotatoria y los aviones de ala fija.
Operar un avión de ala fija no es algo que todos puedan hacer. Requiere un conjunto de habilidades y aptitudes especiales que no todos tienen. En mi época, cuando era piloto, pocas escuelas enseñaban el arte magistral de convertirse en piloto de un avión de ala fija.
ANTA Escuela de Pilotos Privados
Sin embargo, afortunadamente, las cosas son completamente diferentes en la actualidad. Encontrará numerosas escuelas piloto Aviador que ofrecen a sus estudiantes numerosos cursos, entre los que destaca el entrenamiento de pilotos de un avión de ala fija.
Hay dos tipos de pilotos en lo que se refiere a aviones de ala fija. Son pilotos comerciales y pilotos privados. Hay algunas diferencias entre estos dos.
Sin embargo, por el bien de este artículo, discutiré de manera exhaustiva la capacitación de pilotos comerciales para aviones de ala fija.
Requisitos básicos de licencia de piloto comercial
- Estos pilotos tienen que aprobar exámenes orales y escritos. Una prueba de vuelo llega después de estas pruebas, donde un examinador profesional califica a los pilotos
- Los estudiantes que deseen convertirse en pilotos comerciales deben aprobar el examen escrito SA-CAA diseñado exclusivamente para pilotos comerciales
- Un requisito de 20 horas de vuelo de travesía es un requisito necesario para convertirse en piloto comercial
- Se requieren 200 horas de tiempo total de vuelo para los pilotos comerciales, de las cuales 100 horas deben ser como piloto al mando.
- El vuelo apropiado, así como el entrenamiento en tierra es necesario para los pilotos antes de que reciban su licencia de piloto comercial
- 18 años es la edad mínima para convertirse en un piloto comercial.
- La posesión de un certificado médico de clase 1 es necesaria para pilotos de aerolíneas comerciales.
- Los pilotos deben poder leer, escribir y hablar con fluidez el idioma inglés.
Diferencias esenciales entre la licencia de piloto comercial y privado
Licencia de Piloto Comercial (CPL)
Como titular de la licencia de piloto comercial, podrá volar aviones para obtener ganancias financieras como piloto de Bush o piloto de charter. Los candidatos elegibles reciben muchos tipos de certificados de piloto comercial para diferentes categorías de aviones.
Los candidatos que poseen una licencia de piloto comercial están calificados para la clasificación de instrumentos de varios motores. Pueden volar ala fija así como aviones de rotor. Si está buscando convertirse en piloto de carrera, el primer paso y el más importante es apuntar hacia una licencia de piloto comercial.
Escuela De Aviación en Cancún
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Licencia de piloto privado
Los pilotos que tienen una licencia de piloto privado solo tienen permiso para volar aviones para fines no comerciales. Las personas que poseen aviones privados o vuelan por un pasatiempo son las que tienen una licencia de piloto privado.
Obviamente, los pilotos privados no reciben compensación por volar ningún avión y tampoco está permitido. Es necesario un mínimo de 45 horas de entrenamiento de vuelo si desea obtener una licencia de piloto privado.
Recibe más información
16 años es la edad mínima para ser elegible para esta licencia en comparación con la licencia comercial, que es de 18 años. Los titulares de licencias privadas reciben un certificado de autorización de aptitud médica por parte de las autoridades de aviación internacionales y locales.
Los titulares de licencias de pilotos privados enfrentan más restricciones en comparación con los pilotos comerciales. Además, los pilotos privados también pueden volar sus aviones en condiciones climáticas claras y estables. Sin embargo, no pueden volar durante la noche. Tienes que obtener calificaciones separadas para el clima pesado y el vuelo nocturno.
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Deberes de los pilotos de aerolíneas comerciales
- Navegación de la aeronave utilizando referencias visuales e instrumentos de cabina.
- Controlar el consumo de combustible, los motores y otros sistemas durante el vuelo.
- Responder a la falla del motor y los cambios climáticos
- Cuidar las rutas previstas durante los aterrizajes y despegues.
- Comunicación con control de tráfico aéreo utilizando el sistema de radio en la aeronave.
- Comprobación del límite de peso y balance de la aeronave.
- Inspeccionar minuciosamente el estado general de la aeronave antes y después del vuelo.
Trayectorias profesionales para pilotos de aerolíneas comerciales
No hay escasez de carreras para pilotos comerciales, ya que tienen una demanda extremadamente alta en estos días. A continuación se mencionan las principales trayectorias profesionales para los estudiantes que poseen una licencia de piloto de línea aérea comercial:
- aerolíneas corporativas
- Aerolíneas comerciales.
- militar
Necesitas tener un buen expediente académico y una capacitación adecuada de un instituto de entrenamiento de vuelo reconocido para ser elegible para cualquiera de estas importantes oportunidades profesionales.
