Precio del Curso de Sobrecargo en México: Costos por Campus AeroEdu MX
Aquí está el precio, sin llamada previa: desde $65,000 MXN. En AeroEdu MX te formas como Tripulante de Cabina de Pasajeros en 6 meses, obtienes la licencia LTCP avalada por la AFAC —la que las aerolíneas mexicanas piden de verdad— y pagas en mensualidades sin intereses. Compara los cuatro campus y elige el que te queda cerca.
¿Cuánto cuesta el curso de sobrecargo en cada campus?
Los cuatro campus imparten el mismo programa certificado ante la AFAC y entregan la misma licencia LTCP. Cancún, Querétaro y Pachuca comparten el mismo costo; Playa del Carmen es la sede más accesible. La diferencia responde a costos operativos e instalaciones de cada sede, no al contenido ni a la validez del certificado.
| Campus | Precio total | Duración | Mensualidades | Ver campus |
|---|---|---|---|---|
| Cancún | $65,000 MXN | 6 meses | Sin intereses | Campus Cancún |
| Querétaro | $65,000 MXN | 6 meses | Sin intereses | Campus Querétaro |
| Pachuca | $65,000 MXN | 6 meses | Sin intereses | Campus Pachuca |
| Playa del Carmen | $65,000 MXN | 6 meses | Sin intereses | Campus Playa del Carmen |
Sin cobros ocultos. El precio publicado cubre el programa completo, desde el primer día de clases hasta la preparación para el examen oficial de la AFAC. Los únicos gastos externos son el examen médico de aptitud aeronáutica y la cuota oficial del trámite ante la AFAC, ambos detallados más abajo.
¿Qué incluye el precio del curso de sobrecargo?
El costo del programa cubre todo lo necesario para presentarte al examen de la AFAC y obtener tu licencia LTCP:
- Inscripción al programa completo de 6 meses
- Materiales y manuales de estudio certificados
- Acceso a los simuladores de cabina del campus
- Clases teóricas y prácticas con instructores certificados
- Preparación para el examen oficial de la AFAC
- Gestión del trámite de tu Licencia de Tripulante de Cabina de Pasajeros (LTCP)
- Acceso a la bolsa de trabajo y a los convenios con aerolíneas
Gastos que se cubren por separado
- Examen médico de aptitud aeronáutica — trámite externo ante un médico examinador autorizado
- Cuota oficial de la AFAC — tarifa fija de la agencia gubernamental, ajena a la escuela
Ambos son pagos gubernamentales, no de la escuela. Puedes verificar el costo y los requisitos vigentes directamente en la ficha oficial del trámite Expedición de licencia como sobrecargo de aviación y en los requisitos para la obtención de una licencia publicados por la Agencia Federal de Aviación Civil.
Formas de pago: contado o mensualidades sin intereses
Invertir en tu formación es una decisión importante, y el costo no debería ser el obstáculo. Por eso en todos los campus AeroEdu MX existen dos rutas de pago:
Opción 1 — Pago de contado
Cubres el total del programa al momento de inscribirte. En la plática informativa el asesor te indica el descuento vigente por pago anticipado en tu campus.
Opción 2 — Mensualidades sin intereses
Divides el costo total en pagos mensuales durante los 6 meses del programa. Sin cargos adicionales, sin intereses y sin trámite bancario: el plan lo administra directamente la escuela.
Para conocer el monto exacto de cada mensualidad, el anticipo de apartado y los requisitos para acceder al plan de pagos, asiste a la plática informativa gratuita del campus que te interese. Un asesor te explica todas las opciones disponibles y resuelve tu caso en particular.
¿Vale la pena la inversión?
El ingreso de un sobrecargo en México depende de la aerolínea, la antigüedad, las horas de vuelo y el tipo de ruta. Estos son los números reales del mercado:
- Al ingresar: entre $12,000 y $17,000 MXN mensuales de sueldo base en aerolíneas nacionales
- Promedio nacional: $24,900 MXN mensuales, según la última medición oficial
- Con antigüedad y rutas internacionales: el ingreso total puede superar los $31,000 MXN
Al sueldo base se suman viáticos por pernocta, pago por hora de vuelo y bonos por antigüedad, por lo que dos sobrecargos con el mismo tabulador pueden cerrar el año con ingresos muy distintos. El dominio del inglés y la asignación a rutas internacionales son los dos factores que más rápido mueven el ingreso hacia arriba.
Sobre esa base, la recuperación de la inversión suele ocurrir dentro del primer año de trabajo activo, aunque depende directamente de la aerolínea en la que ingreses y de la rapidez con la que completes tu proceso de selección.
Promedio nacional según Data México (Secretaría de Economía), ocupación 5231 «Azafatas y sobrecargos», primer trimestre de 2026, con base en la Encuesta Nacional de Ocupación y Empleo del INEGI. La medición tiene una muestra reducida y varía entre trimestres. Los rangos de ingreso inicial provienen de vacantes publicadas por aerolíneas nacionales. Los ingresos reales varían por empleador, antigüedad y esquema de bonos; AeroEdu MX no garantiza contratación ni un nivel salarial específico.
Una licencia que sí se mantiene vigente
La Licencia de Tripulante de Cabina de Pasajeros es una credencial profesional expedida por la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) y reconocida en toda la industria aeronáutica mexicana. Como toda licencia operativa, requiere cursos recurrentes de actualización para mantenerse vigente — algo que también puedes realizar con nosotros al terminar tu formación inicial.
Antes de decidir, revisa también:
Carrera de Sobrecargo: plan de estudios completo · Requisitos de ingreso · Límite de edad · Proceso de inscripción · SEP vs AFAC: qué valida cada uno
Preguntas frecuentes sobre el precio del curso de sobrecargo
Casi. Cancún, Querétaro y Pachuca tienen el mismo costo de $45,000 MXN; Playa del Carmen es de $65,000 MXN por diferencias en costos operativos e instalaciones. El programa, la certificación AFAC y la licencia LTCP que obtienes son idénticos en los cuatro campus.
Sí. Todos los campus ofrecen plan de mensualidades sin intereses distribuido durante los 6 meses del programa. No hay cargos adicionales ni trámite bancario. El monto exacto de cada mensualidad se define en la plática informativa según el campus y la forma de pago que elijas.
Sí. Puedes reservar tu lugar en el siguiente grupo con un anticipo. El asesor de la plática informativa te indica el monto del apartado y las condiciones vigentes para tu campus.
La preparación para el examen está incluida dentro del programa. La cuota oficial que cobra la AFAC por el trámite es un pago externo con tarifa fija establecida por la agencia gubernamental, igual que el examen médico de aptitud aeronáutica.
Los apoyos y descuentos varían por campus y por periodo de inscripción. El descuento por pago de contado es el más habitual. Para conocer los apoyos vigentes en tu sede, consúltalo directamente en la plática informativa.
El programa dura 6 meses en modalidad presencial. Al concluir y obtener tu licencia LTCP puedes postularte a procesos de selección de aerolíneas. Los tiempos de contratación dependen de cada aerolínea y de sus convocatorias abiertas.
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